Umschulung auf UL-Dreiachser
Die Ausbildung muss in einer vom DULV - oder DAeC registrierten
Ausbildungsstätte erfolgen
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Ausbildung von Piloten mit gültiger PPL-A, PPL-B,
PPL-N oder nach JAR-FCL Lizenz
Theorie (vgl. § 42 LuftPersV):
Ausbildung in Modul II: Die speziellen Fächer (Technik, Verhalten in besonderen Fällen). Keine Theorieprüfung: Bestätigung der Ausbildung durch die Flugschule.
Praxis (vgl. § 42 LuftPersV):
Die Ausbildung liegt im Ermessen der Flugschule, in wieweit der Flugschüler qualifiziert ist.
Für Lizenzerteilung sind einzureichen:
- Antrag auf Erteilung einer Dreiachs-Lizenz für Inhaber einer PPL-Lizenz, Trike-Lizenz oder Lizenz nach JAR FCL
- Ausbildungsmeldung
- Kopie der gültigen PPL-Lizenz
- Bestätigung der pyrotechnischen Einweisung
- Ggf. Nachweis über vorhandenes Sprechfunkzeugnis
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Ausbildung von Piloten mit DHV-B Schein
für Hängegleiter/Gleitsegeln
Theorie (vgl. § 42 LuftPersV):
Modul I (Allgemeine Fächer): Luftrecht, Navigation, Flugfunk (kann bei Nachweis entfallen), Meteorologie (kann entfallen)
Modul II (Spezielle Fächer): Technik (und pyrotechnische Einweisung), Verhalten in besonderen Fällen (inkl. Menschliches Leistungsvermögen)
Eine pyrotechnische Einweisung muss nachgewiesen werden.
Die schriftliche Theorieprüfung wird durch den Prüfungsrat abgenommen.
Praxis (vgl. § 42 LuftPersV):
(Wie Fußgänger) 30 Stunden Flugausbildung, davon 5 h Alleinflugzeit und Prüfung durch den Ausbildungsleiter.
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen
Außenlandeübungen mit Fluglehrer
Mind. zwei Überlandflüge (> 200 km mit Zwischenlandung)
Theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände und in das Verhalten bei Notfällen
Für Lizenzerteilung sind einzureichen:
- Antrag zur Lizenzaustellung
- Ausbildungsmeldung
- Gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2
- Bestätigung über die erfolgreiche Teilnahme an einem Kursus über Sofortmaßnahmen am Unfallort (oder Führerscheinkopie, wenn der Führerschein nach 1965 ausgestellt wurde)
- Erklärung über schwebende Strafverfahren
- Führungszeugnis gemäß § 30 Bundeszentralregistergesetz
- Kopie des Personalausweises oder Passes
- Ausbildungsnachweisheft (bzw. die vom Ausbildungsleiter beglaubigte Kopien der Seiten 3 bis 9 daraus)
- Bestätigung über die bestandene praktische Prüfung (Praxis-Prüfprotokoll)
- Kopie der gültigen Lizenz für HG oder GS
- Ggf. Nachweis über vorhandenes Sprechfunkzeugnis
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Ausbildung von Piloten mit gültiger Lizenz
für Motorschirm oder Motorschirm-Trikes
Theorie (vgl. § 42 LuftPersV):
Ausbildung in Modul II: Die speziellen Fächer (Technik, Verhalten in besonderen Fällen).
Eine pyrotechnische Einweisung muss nachgewiesen werden.
Die schriftliche Theorie-Prüfung kann durch den Ausbildungsleiter abgenommen werden.
Praxis (vgl. § 42 LuftPersV):
(Wie Fußgänger) 30 h Flugausbildung, davon 5 h Alleinflugzeit und Prüfung durch den Ausbildungsleiter.
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen
Außenlandeübungen mit Fluglehrer
Mind. zwei Überlandflüge (> 200 km mit Zwischenlandung)
Theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände und in das Verhalten bei Notfällen
Für Lizenzerteilung sind einzureichen:
- Antrag zur Lizenzaustellung
- Ausbildungsmeldung
- Beidseitige Kopie der gültigen Lizenz für Motorschirm oder Motorschirm-Trike
- Gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2
- Ausbildungsnachweisheft (bzw. die vom Ausbildungsleiter beglaubigte Kopien der Seiten 3 bis 9 daraus)
- Bestätigung der bestandenen praktischen Prüfung (Praxis-Prüfprotokoll)
- Bestätigung der pyrotechnischen Einweisung
- Ggf. Nachweis über vorhandenes Sprechfunkzeugnis
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Ausbildung von Piloten mit gültigem PPL-C, PPL-H
Theorie (vgl. § 42 LuftPersV):
Ausbildung in Modul II: Die speziellen Fächer (Technik, Verhalten in besonderen Fällen).
Keine Theorieprüfung: Bestätigung der Ausbildung durch die Flugschule.
Eine pyrotechnische Einweisung muss nachgewiesen werden.
Praxis (vgl. § 42 LuftPersV):
Die praktische Ausbildung umfasst 30 h Flugzeit (davon werden max. 20 h auf Segelflugzeugen oder Hubschraubern angerechnet, bzw. max 5 h auf Trike), davon mind. 5 h Alleinflugzeit.
Die praktische Prüfung kann durch den Ausbildungsleiter abgenommen werden.
Für Lizenzerteilung sind einzureichen:
- Antrag auf Erteilung einer Dreiachs-Lizenz für Inhaber einer PPL-Lizenz, Trike-Lizenz oder Lizenz nach JAR FCL
- Ausbildungsmeldung
- Bestätigung der pyrotechnischen Einweisung
- Kopie der gültigen PPL-Lizenz
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Ausbildung von Piloten mit gültiger Lizenz
für Trike oder fußstartfähige UL
Theorie (vgl. § 42 LuftPersV):
Ausbildung und Prüfung entfallen.Eine pyrotechnische Einweisung muss nachgewiesen werden.
Praxis (vgl. § 42 LuftPersV):
Die praktische Ausbildung umfasst 30 h Flugausbildung (davon werden max. 5 h auf Trike angerechnet), davon mind. 5 h Alleinflugzeit.
Die praktische Prüfung kann durch den Ausbildungsleiter abgenommen werden.
Für Lizenzerteilung sind einzureichen:
- Antrag auf Erteilung einer Dreiachs-Lizenz für Inhaber einer PPL-Lizenz, Trike-Lizenz oder Lizenz nach JAR FCL
- Ausbildungsmeldung
- Bestätigung der bestandenen praktischen Prüfung (Praxis-Prüfprotokoll)
- Kopie der gültigen Lizenz für Trike oder fußstartfähige UL
- Wenn nicht vorhanden: Bestätigung der pyrotechnischen Einweisung
- Gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2
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Ausbildung von Piloten mit gültiger Lizenz
für Tragschrauber
Theorie (vgl. § 42 LuftPersV):
Ausbildung in Modul II: Die speziellen Fächer (Technik, Verhalten in besonderen Fällen ).
Eine pyrotechnische Einweisung muss nachgewiesen werden.
Die schriftliche Theorie-Prüfung kann durch den Ausbildungsleiter abgenommen werden.
Praxis (vgl. § 42 LuftPersV):
Die Mindeststundenanzahl für die praktische Ausbildung entfällt. Dabei müssen jedoch alle Ausbildungsabschnitte gemäß DULV-Ausbildungsnachweisheft für Dreiachs durchgeführt und dokumentiert werden. Die Überlandflugausbildung kann auf einen Überlandflug auf einen fremden Platz reduziert werden.
Für Lizenzerteilung sind einzureichen:
- Antrag zur Lizenzaustellung
- Ausbildungsmeldung
- Ausbildungsnachweisheft (bzw. die vom Ausbildungsleiter beglaubigten Kopien der Seiten 3 bis 9 daraus)
- Bestätigung der bestandenen praktischen Prüfung (Praxis-Prüfprotokoll)
- Kopie der gültigen Lizenz für Tragschrauber
- Wenn nicht vorhanden: Bestätigung der pyrotechnischen Einweisung
- Gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2
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